1月10日上午，舟山国家远洋渔业基地码头远洋渔船“宁泰冷7”轮靠泊卸货，一袋袋白色编织袋打包的塑料废物也被吊装上岸，这样的场景，在舟山各个码头已很寻常。上一年以来，我市远洋渔业职业饯别“废物不入海”，渐渐的变多远洋渔民自发把破坏后的塑料等废物从公海带回舟山处理。

  上一年7月，“宁泰冷7”轮从舟山起航，赴东南太平洋渔场为渔船进行物资补给、鱼货运送，一起也收运塑料废物。上一年11月，该船起航回国，历时2个多月，将1吨塑料废物运抵舟山。

  “现在船老大、渔民的环保认识高了，阿拉运送船运回来的废物也一次比一次多。”“宁泰冷7”轮船长吴汗波说，运回的废物里，矿泉水瓶等破坏的塑料碎片居多。

  舟山共有600余艘远洋渔船，远洋船员日常都饮用矿泉水，舟山弘普远洋渔业有限公司董事长虞普军算过一笔账：按每艘船25人，每人每天至少2瓶水核算，全市600多艘远洋渔船，每年发生的塑料瓶超1095万个。

  船上空间寸土寸金，让远洋渔业废物不入海要害要处理存储问题。2021年，在舟山渔业部分支撑引导下，弘普公司出资50余万元与省海洋水产研究所一起研发了船用废物破坏机。

  船用废物破坏机在传统废物破坏机的基础上，对外壳、刀片原料以及机器布局进行了从头规划，重在提高其耐用性。

  一个矿泉水瓶经破坏后就变成半径几毫米的碎渣，大大减小渔船废物的存储空间。

  2022年8月，弘普公司在自家3艘渔船上试装船用废物破坏机，有用作用超出预期。

  之后，我市渔业部分敏捷出台奖补激起鼓舞办法，引导全市远洋渔船装置运用。多个方面数据显现，上一年，装置船用废物破坏机的352艘远洋渔船，从公海运回了50余吨塑料废物。

  “舟山远洋渔船装置船用废物破坏机，这在全国是创始”，长时间重视海洋塑料废物问题的我国远洋渔业协会副秘书长熊鹏飞表明将总结“舟山经历”，向全国推行。