如果放在以前，确实可以买到，只不过不是一线豪华品牌，像凯迪拉克XT6等车型，在某些地区的确能做到30万以内的裸车价，可是今年随着“价格战”的持续蔓延，30以内也可以买到一线豪华品牌旗下的中大型SUV，比如上汽奥迪Q6，在一些地区，它的裸车价已经跌破30万了，基本上和二线豪华品牌的同级车型的价格差不多。今天，我们就来解读一下奥迪Q6的产品力，然后分析一下这款车到底值不值得买。

  别看奥迪Q6是一辆中大型SUV，可是它和奥迪Q7/Q8等车型却并非出自同一平台，后者基于MLB平台打造，奥迪Q6基于MQB平台打造，这两个平台的区别还是很大的，一个是纵置平台，一个是横置平台。

  纵置平台的优势十分明显，在整车配重方面更加均匀，操控的底子天生就比横置平台更好，而且发动机和变速箱纵置后，不会侵占前悬架的位置，这样就可以配备结构较为复杂、成本高的前双叉臂或前多连杆了，而横置平台一般会配备结构相对比较简单、成本低的前麦弗逊，底盘质感和动态体验都差点意思。

  除了奥迪Q6外，MQB平台还打造过哪些中大型SUV呢？一汽-大众有揽巡揽境，上汽大众有途昂途昂X。这么来看的线的机械素养和这些大众SUV都十分接近，至于它值不值得买就很好分析了，就看它的价格和这些大众SUV的差异大不大，如果不大的话，可完全入手，如果差价过大的话，就得慎重考虑了。

  我们从山东济南经销商处咨询了一下，途昂 330TSI 两驱龙腾版的报价是19.30万元（优惠5.6万），那么，奥迪Q6的标配车型的实际价格会是多少呢？

  我们从四川成都的一位奥迪Q6车主的成交价格中获悉，他的奥迪Q6 40 TFSI quattro 观云型 羽林套装 7座是优惠了16.80万元，优惠完后的价格是29.96万元。一比对就能发现，奥迪Q6要比途昂的价格贵了10万多，有人说豪华品牌的一个车标就值10万，诚不欺我。您觉得多花这10万多选择豪华品牌更有“面子”的话，或者说觉得它值这个钱，那就选择奥迪Q6，如果您觉得不值，或者说途昂等车型更有性价比的话，那就选择途昂等。对自己最合适的，才是最好的，不是吗？

  奥迪Q6和途昂等车型还有一个很大的区别，途昂搭载的是第三代EA888发动机，而奥迪Q6搭载的是第四代EA888发动机，对喷射系统、涡轮增压、燃烧系统等核心部件都进行了升级，燃油效率更加高，动力输出更强，并降低了颗粒物的排放，也就是说更加环保了。

  奥迪Q6是国内首款搭载第四代EA888发动机的车型，具体来看，这台2.0T发动机的上限功率为231马力和265马力，峰值扭矩为370牛·米和400牛·米，破百时间是8.6秒和7.6秒。此外，该车还提供2.5T VR6发动机，拥有299马力/500牛·米的账面数据，7.3秒破百，传动系统都是7挡湿式双离合变速箱，并全系标配quattro适时四驱系统。

  奥迪Q6不提供5座车型，只提供6/7座车型，要么是2+2+2的6座布局，要么是2+3+2的7座布局，空间方面还是很宽敞的，空间表现水平可以借鉴途昂。这款车开起来还不错，拥有德系车的质感和底盘表现，不过隔音水平不算好，起码在奥迪30万以上的车型中不算出色，我自己觉得它的隔音水平不及奥迪Q5L，更加不用说奥迪Q7/Q8了。