生活垃圾源头分好类，收运过程也不能“含糊”。为了尽最大可能避免出现“混收混运”现象、提高生活垃圾收运效率，近年来，重庆、四川、上海等地通过给清运车安装“车载计量”系统、GPS定位系统等，能轻松实现智能称重、实时定位，让垃圾收运全程可视。
厨余垃圾是生活垃圾分类的重点难点，传统厨余垃圾收运模式不能精准掌握每个收集点的厨余垃圾重量，且数据回传较慢。为解决此类问题，重庆、四川等地为清运车加装智能称重系统，实现重量数据实时回传。
重庆市两江新区为厨余垃圾清运车加装“车载计量”系统，通过压力传感器、智能硬件和软件算法，就能准确记录每次称重的时间、位置、厨余垃圾重量等数据，即时上传至云平台，最终生成智能报表和展示数据。对厨余垃圾分出量不达标的小区、社区、街道实施重点督导、检查，并提出针对性意见、建议，有效提升厨余垃圾分出量。
2023年11月1日上午，一辆安装了厨余垃圾智能称重系统的清运车辆驶出四川省攀枝花市仁和区上城街，这标志着攀枝花市首条厨余垃圾收集智慧化管理示范街试点打造工作真正开始启动。据了解，该系统通过对厨余垃圾清运车辆安装智能称重系统、对垃圾桶安装智能感应芯片，实现厨余垃圾自动称重、每日数据实时上传的功能。
“今天收集这条街的厨余垃圾比以往更快捷，我们清运工作人员通过驾驶室内平板上显示的数据就可感知车辆装满程度，不用再费事爬梯察看。”垃圾清运工作人员王师傅高兴地说。
上海市长宁区引进了新能源厨余垃圾清运车，不仅能实现节能减排，还结合“一网统管”，升级打造了厨余垃圾“车载计量”系统。利用厨余垃圾收运车辆的单车称重技术，可实时上传每个点位的厨余垃圾清运量，方便进行数据分析。
在山东省日照市，凌晨5点，一辆垃圾清运车从滨州路停车点出发，按照“公交式清运路线个小区的垃圾服务点，开启了一天的清运工作，这是日照市最新推行的“公交式”生活垃圾清运模式中的一条线路。
日照市推出生活垃圾“公交式”清运模式，制定清运时刻“站牌表”，开展定时、定点、定车、定路线“四定”垃圾清运。该模式在综合分析车辆运输距离、区域人口、物业服务管理、垃圾产量等因素的基础上，利用数智化地图等数字手段合理划分区域网格，按照“不绕路、一路清、高效率”原则，排摸梳理清运点位路线，设定各点位清运时间，串联一条固定清运线路，确保路线更畅通、清运车辆准点到、清运点位不遗漏、清运时间更合理。
浙江省宁波市海曙区垃圾清运工作人员袁海松驾驶收运车准时来到鼓楼街道世纪城小区垃圾收运点。不到10分钟时间，小区垃圾箱清运清洗入桶结束，临走前，袁海松扫描垃圾收运点旁的专属二维码，有条不紊地前往下一站点。与此同时，海曙区生活垃圾智慧收运系统上，一条实时的垃圾收运车辆轨迹同步显现。
据悉，该收运系统在“公交式”收运模式基础上，实现了收运点位“一站一码”，即每个收运点位赋予一个专属二维码，对应唯一编号，通过点对点“打卡”、实时化监督和全民化参与，从而规范收运流程、健全收运体系、畅通市民参与通道。
“为破解生活垃圾收运的监管难题，我们采用了智慧化、数据化、物联网等手段，实现全天候、全覆盖。”海曙区相关负责人说，通过扫描二维码，小区工作人员可清楚查询车辆轨迹，预估到达时间，做好收运前、收运后的无缝对接。
陕西省西安市浐灞国际港依托清运车辆智能化管理平台，结合实时监控、定点跟踪、车辆轨迹回放等功能，实时监管垃圾清运工作人员、车辆及作业情况。对收运处置全过程进行网上监督，形成“闭环式”管理，做到生活垃圾依法处置、去向明确、有迹可查。
“过去出来散步时，这里沿街的垃圾箱经常是塞满的，有时还有垃圾散落在外面。现在环卫工人定点‘打卡’收运垃圾，垃圾箱干净了，环境也整洁了。”家住上海市嘉定区安亭新镇的王女士对这种的改变欣喜不已。
王女士口中的“打卡”，是环卫智能平台升级后的数字化应用场景之一。环卫工人黄师傅负责24个“打卡点”，每到一个商铺门前，他就会取出终端设备，逐一完成扫码、清点、装箱、上传信息等环节。在收运环节上，所有垃圾清运车辆，都安装了GPS定位、渗滤液阀门传感器等装置，清运车辆的行驶轨迹会在平台上显示得一清二楚。
每天清晨，浙江省绍兴市上虞区汤浦镇达郭村的垃圾清运工作人员毛师傅驾驶着清运车穿梭在村内小巷上。
“这是我们村新引进的智能垃圾清运车。收集垃圾时，我只要把垃圾桶放在车一侧智能平台上，它就会显示出对应户主信息，还能自动拍照上传。”毛师傅说，“如果村民的垃圾分类准确，我就按一下‘合格’键，垃圾收集工作就完成了。”
据毛师傅介绍，按下按钮的一瞬间，有关垃圾分类的数据和照片会实时上传到大数据平台，形成“电子账本”。而根据“电子账本”的反馈，相关工作人员会及时跟进垃圾分类参与率、准确率不高的村民家庭，上门开展宣传指导活动。
“自从引进智能垃圾清运车，村民积极性提高了不少，村里的环境也在不知不觉中变好了。接下来，我们也将逐步落实激励机制，让大家都行动起来。”达郭村相关负责人说。
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